• Motore: “Rotax®912ULS”, 4 tempi, benzina
• Potenza massima: 110Kw (150hp) @ 5.800 RPM
• Max RPM: 5.800 per max 5min.
• Alimentazione carburante: Compressore Centrifugo ad azionamento meccanico
• Accensione / Iniezione: Electronic Fuel Injection (E.F.I.) o E.F.I. + Carburatori per ridondanza (brevetto Flygas)
• Carburante: Benzina per autotrazione (“verde”)
• Rapporto peso/potenza: 2.3 Hp/kg!!
• Peso: 65 Kg (incluso, motorino di avviamento, alternatore, iniezione, tubo, filtro dell’aria)
• Ingombro: larghezza 580mm, altezza 400mm
• Profondità dalla flangia dell’elica: 700mm
Vantaggi del Gas-Supercharger Kit sui motori Rotax®:• Temperatura di scarico molto bassa rispetto ai motori turbo
• Nessuna contropressione elevata nello scarico del collettore
• Nessuna unità elettronica “TCU” per il controllo potenza
• Possibilità di installazione valvola meccanica di “Blow-Off”
• Impianto di lubrificazione del compressore completamente separato da quello del motore
• Ridotto peso
• Riduzione delle vibrazioni torsionali dell’albero motore, grazie all’inerzia aumentata di ingranaggi e girante e grazie alla cinghia in poli-V in gomma che agisce come un “ammortizzatore”
